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汽車車體板金丙檢-第四題組(接合作業)

技能檢定 丙級 金屬及機械加工職 汽車車體板金 第四題組
分類測驗：
第 1 題組 工作項目01：基本識圖與型板製作(64題)
第 2 題組 工作項目02：量測應用與劃線(81題)
第 3 題組 工作項目03：相關機具使用與保養(126題)
第 4 題組 工作項目04：接合作業(127題)
第 5 題組 工作項目05：汽車板金面整修(161題)
第 6 題組 工作項目06：工場安全與衛生(67題)
題目
評論
001 單選題 銲接火口號數如為 100 時，其數字表示乙炔氣體流量
002 單選題 單支乙炔氣使用壓力應限制在
003 單選題 下列何種銲接最易產生變形
004 單選題 丙酮存於常溫是一種
005 單選題 車身板金組合銲接後，產生變形的主要原因是
006 單選題 氣瓶裝壓力錶前，迅速將氣瓶閥開兩次之目的為何
007 單選題 清理火嘴是用
008 單選題 乙炔與氧氣的體積混合比為 1 比 1 時稱為
009 單選題 乙炔氣中含略帶腐卵之臭味為
010 單選題 氣銲不加銲條其母材的厚度應在多少 mm 以下為宜
011 單選題 銲接後敲打銲道的目的是
012 單選題 下列何者為助燃氣體
013 單選題 氧乙炔氣銲火焰中大部分使用的為
014 單選題 薄板氣銲使用何種接頭較不易變形
015 單選題 乙炔氣瓶內氣體最高壓力為
016 單選題 一般熔接所使用的氧氣壓力約為
017 單選題 氣銲用之軟鋼銲條表面均鍍有
018 單選題 以氧乙炔氣體切割法切割車身鋼板時，切割火焰方向應朝向
019 單選題 下面那一種鋼板之切斷法切割口寬度較寬
020 單選題 氣銲設備檢測漏氣的方法宜用
021 單選題 電阻點銲電極頭之主要材料為
022 單選題 電阻點銲電極頭末端形狀之大小依
023 單選題 以下銲接方法中，何者是屬於加壓式銲接法
024 單選題 用於大量生產之汽車生產中，那一種接合方法最具經濟效益
025 單選題 修理車身板金件時其電阻點銲點數必須比原廠點數
026 單選題 點銲不同厚薄之銲件時，在厚材料之一邊用
027 單選題 使用包藥銅銲條銲後之銲道表面呈
028 單選題 板厚 0.8mm 之軟鋼板氣銲時，應使用多大號數的火口
029 單選題 電阻點銲電極頭尖端之角度一般約為
030 單選題 電阻點銲由於母材之形狀或板厚之不同，必須調整時，下列何者不是...
031 單選題 車身板金修理，電阻點銲位置總厚不宜超過
032 單選題 點銲熔點較高之金屬，其電極材料要選用
033 單選題 一般電阻點銲兩片 1mm 的鋼板，電極頭尖端直徑約磨成
034 單選題 車身板金組合作業，以下列何種方法較不易產生變形的現象
035 單選題 使用電阻點銲作車身板金件銲接時，除非點銲位置特殊，否則其夾臂
036 單選題 電阻點銲之點銲間距太靠近，則容易造成
037 單選題 手提式電阻點銲時，連續點銲多少點後，必須讓電極頭有較長的冷卻...
038 單選題 點銲機之變壓器是提供
039 單選題 電阻點銲調整、壓力、時間、電流是受什麼影響
040 單選題 電阻點銲板厚 1mm 的鋼板，其銲接強度上必要的最小間距 d， 如左圖所...
041 單選題 電阻點銲前，必須先做試片測試標準，以下列何者試片為正確
042 單選題 CO2 電銲，是以何種氣體作為保護氣體
043 單選題 銲接車身外板板金，使用的 CO2 銲條線，下列何者較適合
044 單選題 汽車車體板金的修理作業中，下列何種接合方法其強度較高
045 單選題 下列何者不是 CO2 電銲設備的必要條件
046 單選題 CO2 電銲之銲條線是如何送出的
047 單選題 CO2 電銲作業中，氣體在高溫分解時，會產生
048 單選題 銲條線為了有良好的防銹和導電起見，在表面鍍
049 單選題 下列何者不是 CO2 電銲銲槍的零件
050 單選題 CO2 電銲時，CO2 之氣體的流量太小，則
051 單選題 CO2 電銲時，電極銅頭前端的銲條線與銲接面距離約為
052 單選題 CO2 電銲時，是以下列何者與母材接觸引弧
053 單選題 CO2 電銲是以下列何種熱來熔化銲條線和母材
054 單選題 CO2 電銲機的銲線壓送，是以下列何種來調整壓力
055 單選題 下列何者不是惰性氣體
056 單選題 CO2 電銲的銲條線，呈何種狀態保存
057 單選題 CO2 電銲增大電流時，銲道寬度
058 單選題 CO2 電銲增大電流時，熔入深度
059 單選題 CO2 電銲銲接板厚為 0.8mm 的鋼板，選用多少銲條線直徑者為適當
060 單選題 CO2 電銲對接板厚 0.8mm 的鋼板，其銲接電流約為
061 單選題 使用 CO2 電銲接合 0.8mm 的薄板，其銲接速度每分鐘多少公分較適...
062 單選題 CO2 電銲作業，按下銲槍開關時，下列何者應最先動作
063 單選題 CO2 電銲時，銲條線前端變成球形，應如何處理
064 單選題 CO2 電銲填塞銲接時，銲槍與板件角度約為
065 單選題 下列何者不是鑞銲
066 單選題 錫銲條表面呈
067 單選題 銲錫是錫與什麼的合金
068 單選題 純錫的熔點約為
069 單選題 錫銲之原理是依什麼作用使錫進入接合部
070 單選題 下列何者是無腐蝕性銲劑
071 單選題 鹽酸中加入何種金屬可以製作氯化鋅
072 單選題 黃銅銲條是銅與什麼的合金
073 單選題 汽車板金工場，氣銲用銅銲條直徑大小為
074 單選題 汽車板金之銅銲作業，除了接合作用之外，尚有何種功用
075 單選題 下列何種銲接法的作業溫度最低
076 單選題 銅銲作業時，首先應
077 單選題 銅銲又稱為
078 單選題 銅銲時，下列作業方式何者是對的
079 單選題 銅銲作業時，沒有添加銲劑，則銲料會成
080 單選題 錫銲銲條中「六四銲條」表示錫含量為
081 單選題 AWS 規定，硬銲銲接熔點溫度是在多少℃以上
082 單選題 利用非鐵金屬合金作為銲料，沿其接觸面均勻加熱，使銲料滲入母材...
083 單選題 銲接過程中，造成熱影響變形，由小到大依序為
084 單選題 CO2 電銲接如銲渣附著於電極頭末端，應使用何種工具清除為佳
085 單選題 下列何者銲接法不適用於相同材料對接
086 單選題 點銲缺陷之壓濺原因為
087 單選題 溶化的金屬從接合面之間飛濺而出稱為
088 單選題 CO2 電銲銲接時，造成過疊原因為
089 單選題 點銲銲接鋁質材料之銲接條件為
090 單選題 點銲之電極材料適用於高溫者為
091 單選題 鋁板氣銲作業中，下列何者錯誤
092 單選題 汽車後葉子板局部切換作業，宜採用何種銲接方式為佳
093 單選題 板件組合時採用間斷銲接之目的，係為了避免產生
094 單選題 有關氣銲的敘述下列何者錯誤
095 單選題 根據美國銲接學會（AWS）對鑞銲之定義，軟銲與硬銲是以銲接金屬的熔點來區...
096 單選題 在進行電阻銲接時，若欲提高其銲接溫度，主要應增加何種變數效果...
097 單選題 乙炔氣儲存於鋼瓶中之壓力過高時，會發生爆炸的危險，故常於瓶內...
098 單選題 CO2 電銲銲接當中如使用的電流太大，則易產生
099 單選題 折摺機之構造，係以那三種主要部分所組成
100 單選題 手電剪其刀刃角度需以何種工具測量
101 單選題 車上真皮之污點的清洗，應使用
102 單選題 SAE 機油分類中是以黏度區分等級，而 5W~30 是複級機油中〝 W ...
103 單選題 汽車板金專用小型切割鋸，除可切割車身複雜板件外，還可切割
104 單選題 地板式拉直設備（俗稱八卦之庫克系統）其主要優點
105 單選題 可移動平台式車身拉拔校正設備，其主要優點
106 單選題 車身校正用油壓泵,通常稱呼是以
107 單選題 車身閉合板件更換，於銲接接合前其內部
108 單選題 車身拉拔用夾具使用前應檢查
109 單選題 車身銲接用銅銲，其材質通常為
110 單選題 銅銲銲接時，材料僅溶化於母材表面，因此銲接接合面積大小影響接...
111 單選題 安裝調整行李箱或引擎蓋時，其順序應先調整
112 單選題 MIG、MAG 與 CO2 銲接的基本原理是
113 單選題 汽車板金專用 CO2 銲接機，其銲接極性是用
114 單選題 MIG 銲接機中的掩蔽氣體，如果使用 CO2 氣體僅可銲接
115 單選題 MIG 銲接機中的掩蔽氣體如果使用 Ar 氣體可銲接
116 單選題 電阻點銲銲點簡易強度測試，以下列哪種方法為佳
117 單選題 要實施連續點銲過程中，有下列哪一個因素不要考慮
118 單選題 電阻點銲銲接過程中，產生大量的火花，主要原因為
119 單選題 CO2 銲接時若電弧長度太高，則電弧電壓會
120 單選題 CO2 銲接時若電弧長度太短，則電流會
121 單選題 電阻點銲銲接時加壓力大，銲接點會變
122 單選題 電阻點銲銲接時加壓力小，銲接點會變
123 單選題 電阻點銲銲接時電流大，銲接點會變
124 單選題 電阻點銲銲接時電流小，銲接點會變
125 單選題 電阻點銲銲接時，通電時間短銲接點會變
126 單選題 汽車車身使用之防銹鋼板，於電阻點銲銲接時，為防止鋼板表面鍍鋅層減低電流密...
127 單選題 CO2 銲接時隔離氣體流量愈大