001 |
是非題
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超速行駛是肇事最大原因之一。
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002 |
是非題
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睡眠不足神志不清,只要小心駕駛仍然可以開車。
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003 |
是非題
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對汽車性能不了解與行車安全並無關係。
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004 |
是非題
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遵守道路交通安全規則,可減少交通事故。
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005 |
是非題
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能儘力採取合理謹慎行為加以防止車禍發生,叫做防衛駕駛。
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006 |
是非題
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行車前了解沿途道路狀況,對行車安全並無幫助。
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007 |
是非題
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在深夜凌晨人車稀少,可以超速行駛。
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008 |
是非題
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在夜間或雨天路滑時,應減速慢行,可增加行車安全。
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009 |
是非題
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夜間行車,如來車不變換近光燈,可以用遠光燈來報復增加安全。
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010 |
是非題
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行駛在積水路段,應減速慢行。
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011 |
是非題
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抬頭遠看,增大目視距離,保持足夠行車安全距離和間隔,為肇事預防要點之一。
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012 |
是非題
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肇事處理,不可斤斤計較責任誰屬,應發揮道德精神救人為先原則,以免延誤,增...
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013 |
是非題
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發生重大交通事故,為迅速恢復交通,清除現場,不必等待肇事處理機關之指示,...
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014 |
是非題
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辦理肇事和解,應由當事人、法定代理人、監護人或繼承人為之。
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015 |
是非題
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肇事責任屬於對方受傷人,為避免受到牽連,不需送醫救治。
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016 |
是非題
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機車行經彎道時宜善用道路反射鏡,注意對向來車,以增加行車安全。
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017 |
是非題
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機車行駛彎路時,轉彎半徑愈小,則離心力愈大,故應避免急轉彎。
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018 |
是非題
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機車行駛接近交岔路口時,不用減速慢行,而是加速通過。
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019 |
是非題
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為使機車順利通過彎道,機車在進彎時應該要加速。
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020 |
是非題
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騎乘機車時,只要自己遵守交通規則即可,不必有「防衛駕駛」的觀念。
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021 |
是非題
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騎乘機車,突然減速煞車才能知道機車性能及煞車效果。
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022 |
是非題
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騎乘機車時,多一分確認,少一分傷害,並要有隨時處理突發狀況的準備。
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023 |
是非題
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轉彎的時候,因有離心力關係,故須放斜車身來轉彎,身體保持與車輛同時傾斜,...
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024 |
是非題
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機車煞車時,應同時使用前、後輪煞車,單獨使用單一煞車,易造成偏滑,讓車輛...
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025 |
是非題
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機車急拉(踩)煞車,可保持駕車者身體的直立及煞車力的穩定, 增加應變能力...
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026 |
是非題
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機車切勿急拉(踩)煞車,可能致使車輪鎖住,而發生危險。
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027 |
是非題
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機車煞車時須前後輪同時作動,單獨使用前輪煞車或後輪煞車,容易發生輪胎偏滑...
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028 |
是非題
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機車應避免做不必要的緊急煞車。
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029 |
是非題
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機車雨天行駛應減速慢行,並預作煞車。
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030 |
是非題
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遇顛簸、凹凸不平之道路時,路面狀況變化大,應握穩把手並提高車速,快速通過...
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031 |
是非題
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機車之前置物籃載物不要太多或太重,以免影響方向把手之操作,危及行車安全。
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032 |
是非題
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行駛轉彎或變換車道前,應打開方向燈,以警示前、後方車輛,使用後應立即將方...
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033 |
是非題
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機車行駛,忽然穿插駛進行進中汽車前方,是非常危險的駕駛行為。
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034 |
是非題
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汽車軸距愈長則轉彎時內輪差愈大,機車應避免駛近其內輪差範圍,以免發生擦撞...
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035 |
是非題
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汽車照後鏡的角度無法完全看清車外狀況,機車應避免長時間行駛在死角內以免發...
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036 |
是非題
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有「防衛駕駛」觀念的駕駛人,會事先做應變措施,預防違規之人、車危害自己的...
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037 |
是非題
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駕駛人騎車如因過失致人於死傷,在法律上要負刑事(判刑)、民事(賠償)及行...
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038 |
是非題
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駕駛人為了趕時間而闖紅燈,應處罰鍰,不記違規點數3點。
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039 |
是非題
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駕車闖紅燈因而肇事致人重傷者,無須吊扣其駕照。
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040 |
是非題
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駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口,紅燈右轉者,處新 臺幣600~1,8...
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041 |
是非題
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駕駛人騎車時應按遵行方向行駛,違者除罰鍰外並違規記點。11
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042 |
是非題
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行近交岔路口前,見到遠方行車管制號誌燈已轉為黃燈,為趕時間可以加速繼續行...
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043 |
是非題
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行近交岔路口,見到行車管制號誌燈已轉為左轉綠燈,應立即切換至內側車道並依...
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044 |
是非題
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行車時,保持適當的車速、隨時注意前方車流狀況,可降低駕駛壓力及冒險的駕駛...
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045 |
是非題
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行經隧道會有視線不清、視距不足、路況難以掌握、光線落差等情況,所以要開頭...
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046 |
是非題
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兩輛車不同方向,同時抵達無號制交岔路口時,若兩方皆為直行,應讓左方車輛優...
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047 |
是非題
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機車起駛前應先確認前後左右車況、路況,讓行進中之車輛行人通過,再加油起駛...
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048 |
是非題
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車輛行進中請勿任意變換車道或蛇行嬉戲,致使後方隨行車輛無法正常行駛。
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049 |
是非題
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高速行駛中應避免驟然煞車,而導致後車追撞。
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050 |
是非題
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高速行駛中驟然煞車及加速,可以展現我的騎乘技術。
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051 |
是非題
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當車流減速時,不應任意變換車道,以免讓他車因閃避不及而追撞。
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052 |
是非題
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行車由巷道轉入幹道時,應先停車查看,確定安全無虞後再駛入。
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053 |
是非題
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變換行車方向,除顯示方向燈、看照後鏡外,應養成擺頭查看之好習慣,以掌握自...
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054 |
是非題
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合格駕駛人僅需具有優良駕駛技術,不需具備急救的常識和技能。
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055 |
是非題
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車禍發生時,為使失去知覺的傷者儘速恢復知覺,應向傷者拍打搖動。
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056 |
是非題
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騎車肇事致人死傷,如果出於故意,是依殺人或傷害罪處理。
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057 |
是非題
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看見前面車禍有人受傷,沒有人管,而我自己要趕路,所以就算看(聽)到受傷的...
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058 |
是非題
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大部份的行車事故,都是因為駕駛人的疏忽、錯誤,及不良的騎乘習慣所造成。
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059 |
是非題
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飲酒後,會使視覺能力變差,運動反射神經遲鈍,肇事率增加。
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060 |
是非題
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機車行經未設行車管制號誌之行人穿越道時,應減速慢行。
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061 |
是非題
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騎車時不必理會義交之指揮,一切以號誌為主。
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062 |
是非題
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只要機車性能好,駕駛技術優良,可以在任何路段或快速公路行車。
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063 |
是非題
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假使我騎車載人,更要處處小心謹慎,因為人命關天,乘客的生命操縱在我手上。
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064 |
是非題
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不良的駕駛習慣都是由於不正確、不適當的自然習慣養成,如跟車太近、任意變換...
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065 |
是非題
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騎車時每一秒時間,每一處空間,都要注意安全。
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066 |
是非題
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機車應儘量避免緊跟大型車輛之後方或側方行駛,如有突發狀況,則無法提早應變...
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067 |
是非題
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煞車時有異聲,是正常的現象,不必檢修。
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068 |
是非題
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煞車時有異聲,是不正常現象,應該檢修。
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069 |
是非題
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不肇事,不違反道路交通安全規則是行車安全的主要條件。
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070 |
是非題
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如有空間,機車在任何地方均可前進及迴車。
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071 |
是非題
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機車行經行人穿越道時,有人穿越,機車仍可鑽空通過。
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072 |
是非題
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機車行經未設行車管制號誌之行人穿越道時,可以快速通過,不須減速慢行,以免...
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073 |
是非題
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安全帽受過強力撞擊後,若外觀沒有損壞則不必更換。
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074 |
是非題
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機車後煞車燈的作用是讓後方車輛判斷你的行車狀況,亦是容易忽略的故障之一,...
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075 |
是非題
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機車油門如有鬆弛、過緊等不正常現象,應立即檢修。
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076 |
是非題
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騎乘前要特別檢查煞車系統,發現有異狀時,勿用急煞車,並應立即檢修。
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077 |
是非題
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騎車使用手持式手機是很危險的一件事,會讓駕駛失去平衡及注意力分散,很容易...
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078 |
是非題
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騎車或停等紅燈時,使用手機或電腦傳遞訊息,可以讓我們節省時間,即時通訊,...
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079 |
是非題
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騎乘機車時在煞車前應先回油,將油門推回不加油的位置。
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080 |
是非題
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遵守〝讓行人優先通過〞的規定是良好駕駛道德的行為。
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081 |
是非題
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遵守交通法令與秩序只算優良駕駛與駕駛道德無關。
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082 |
是非題
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禮讓與寬容是駕駛人最好的美德。
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083 |
是非題
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綠燈允許你依序通過,駕駛人仍應注意違規闖紅燈的人車。
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084 |
是非題
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我們在開車前仔細檢查車輛,使其保持良好性能,行駛中處處顧及行人與其他車輛...
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085 |
是非題
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後面車輛為避免灰塵而超越我車,我也討厭灰塵,只有再超越他。
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086 |
是非題
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騎車的人無駕駛道德,是自己的不幸,也是別人的不幸。
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087 |
是非題
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如遇老幼婦孺在行人穿越道上行動緩慢,應按鳴喇叭促其快步通過。
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088 |
是非題
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駕駛車輛行近工廠、學校、醫院、車站、會堂、娛樂、展覽、競技等公共場所出入...
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089 |
是非題
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行車不慎撞倒行人,如無傷亡可立即加速逃逸免麻煩。
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090 |
是非題
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在公路上夜間行車時,應使用遠光燈及高音喇叭警告其他車輛,讓我車先行。
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091 |
是非題
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交通警察與交通稽查人員,所執行之違規取締對駕駛人而言等於找麻煩。
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092 |
是非題
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駕駛人違規,被交通警察發現時,應即加速行駛逃避。
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093 |
是非題
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駕駛人駕車時,不論有無交通警察,均應遵守標誌、標線、號誌規定行車。
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094 |
是非題
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工業社會時間即金錢,超速行駛有危險,須知生命比金錢更可貴。
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095 |
是非題
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行經隧道應開燈減速慢行,且不可任意變換車道。
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096 |
是非題
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在駕駛車輛前應保持身心安靜,在行駛中,要專心一意,將全部注意力集中應付行...
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097 |
是非題
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一個人飲酒後雖然視力、聽覺以及判斷能力,都會變為遲鈍,但在其本人的感覺來...
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098 |
是非題
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駕駛人行車時,不可兩車併行閒談,以免注意力分散。
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099 |
是非題
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駕駛機車不要強爭一分一秒,不可疏忽一分一秒。
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100 |
是非題
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在行車途中如車輛發生故障,足以影響行車安全,仍可勉強行駛。
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